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沉没一个月后,挪威主力舰终于被打捞出水,中国起重船立下头功
作者:作者4    发布于:2018-12-03 16:54:46    文字:【】【】【
摘要:不知道大家还记不记得,那艘被商船给撞沉了的挪威海军““海尔格·英斯塔”号护卫舰?这艘护卫舰作为挪威海军的当

不知道大家还记不记得,那艘被商船给撞沉了的挪威海军““海尔格·英斯塔”号护卫舰?这艘护卫舰作为挪威海军的当家主力,就这样被一艘商船给撞沉了,实在有些难堪。

并且,军迷小伙伴们还注意到,这款主力舰,挪威海军总共就4艘,这一撞,直接撞没了其四分之一的战力。所以,这艘商船可以说是史上战斗力最强悍的商船了!而在最近,在水里泡了快一个月的“英斯塔”号终于可以呼吸一点新鲜空气了。

据报道,此前束手无策的挪威方面终于开始制定“英斯塔”号的打捞计划,目前该计划正在缓慢进行中。这对于我们中国人来说,似乎没啥看点,不就是打捞沉船吗?

前段时间接连发生几起这样的事件,捞上来的不是金银财宝就是历史记忆,这“英斯塔”号有什么?上面的宙斯盾往水里一泡就废了,捞上来卖估计都抵不上油钱!

还别说,打捞这件事确实没看点,但前来参与打捞的船,那可是咱们中国制造!据了解,此次参与打捞行动的两艘起重船中,有一艘名为“格列佛”号的起重船,就是中国造船厂承建的!

众所周知,中国造船工业在近几年呈现出百花齐放的态势,各种军舰民船像下饺子一样建造,过大的产能也吸引了不少国外公司的订单。而这当中就包含不少像“格列佛”号这样的特种船舶。

这种关键时刻伸出援手的做法,中国已不是第一次。在韩国“世越”号游轮倾覆之后,韩国方面也是第一时间联系我国救捞部门,因为他们根本没有能力打捞这么大的游轮。

于是,我国当时派出了自主建造的世界最大起重船“振华30号”,这艘船的单臂架起重能力达到了12000吨,全回转起重能力达到了7000吨,都是世界第一。随后,这艘重达14万吨的大块头,成功捞起了倾覆的“世越”号,给了遇难学生家属一个难得的安慰。

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